保羅的羅馬行前段（徒27:1）

使徒行傳二十七章「1 非斯都既然定規了叫我們坐船往意大利去，便將保羅和別的囚犯交給御營裡的一個百夫長，名叫猶流。 2 有一隻亞大米田的船要沿著亞細亞一帶地方的海邊走，我們就上了那船開行，有馬其頓的帖撒羅尼迦人亞里達古和我們同去。 3 第二天，到了西頓，猶流寬待保羅，准他往朋友那裡去，受他們的照應。 4 從那裡又開船，因為風不順，就貼著塞浦路斯背風岸行去。 5 過了基利家、旁非利亞前面的海，就到了呂家的每拉。 6 在那裡，百夫長遇見一隻亞歷山大的船要往意大利去，便叫我們上了那船。 7 一連多日，船行得慢，僅僅來到革尼土的對面。因為被風攔阻，就貼著克里特背風岸，從撒摩尼對面行過。 8 我們沿岸行走，僅僅來到一個地方，名叫佳澳，離那裡不遠有拉西亞城。

 

9 走的日子多了，已經過了禁食的節期，行船又危險，保羅就勸眾人說： 10 「眾位，我看這次行船，不但貨物和船要受傷損，大遭破壞，連我們的性命也難保。」 11 但百夫長信從掌船的和船主，不信從保羅所說的。 12 且因在這海口過冬不便，船上的人就多半說，不如開船離開這地方，或者能到非尼基過冬。非尼基是克里特的一個海口，一面朝東北，一面朝東南。 13 這時微微起了南風，他們以為得意，就起了錨，貼近克里特行去。

14 不多幾時，狂風從島上撲下來，那風名叫友拉革羅。 15 船被風抓住，敵不住風，我們就任風颳去。 16 貼著一個小島的背風岸奔行，那島名叫高大，在那裡僅僅收住了小船。 17 既然把小船拉上來，就用纜索捆綁船底，又恐怕在賽耳底沙灘上擱了淺，就落下篷來，任船飄去。 18 我們被風浪逼得甚急，第二天眾人就把貨物拋在海裡。 19 到第三天，他們又親手把船上的器具拋棄了。 20 太陽和星辰多日不顯露，又有狂風大浪催逼，我們得救的指望就都絕了。」

在此，路加又用了不少的篇幅來紀錄了保羅在此後的旅程。前面說到，巡撫非斯都與亞基帕王審了保羅，並且決定要按照保羅的要求讓他上告於愷撒。當然如果要上告於愷撒、那麽人犯就要解往羅馬帝都去。在這裡我們可以看到，巡撫派出一位百夫長，那麼也會有許多士兵同行戒備。被押解的囚犯也不止保羅一人，我們也看出來，他們也允許路加與保羅同行，這樣我們才能看到如此詳細的旅程記載。

要知道這支隊伍只是一個地方政府所派出的隊伍，他們是有自己的武力，但是他們也一樣要遵守羅馬帝國的法律，他們也要自己張羅一路上的交通工具，特別是當要坐船渡海的時候，他們得像平民那樣和船東買艙位，人吃馬嚼的都要自己張羅。

在那個時代，流線形的船身還是屬於高科技，民間的商船都還不一定是像羅馬帝國戰船那樣有美麗的外觀、敏捷的操控性，所以多數的航線都只不過是延著海岸線航行，萬一有什麼問題還可以容易靠岸；不像我們今日的輪船，一離港就立刻航向汪洋大海。

當然在當時、航海更是靠天吃飯，最好是有順風，但是風太大、造成海象不穩的話也不行。特別是到了季節更替之際，風又大又猛、又變幻無常，航海實在是需要經驗還有運氣。是的、航海是需要依靠運氣的，需要避免掉惡劣的壞天氣。

在這裡從第4節開始，路加就寫出路上遭遇到的種種行船的問題，行止並不順利；到了第10節這裡，又寫出保羅有感前面的路並不平安，於是向百夫長提出警告。但是保羅是誰呢？他不過就是一個猶太人的傳教人，最多就是有幾次乘船的經驗而已吧，現在更只不過是個囚犯而已。

要說要讓百夫長不聽船長和掌舵的，而去聽保羅的靈感，我相信任何人都不會這樣做的，特別是此時一停下來，很可能就要在此地過冬；而船長所提議的再趕一程，就能夠趕到非尼基去過冬，那是一個島上的海口城市，總比現在所在的小地方克理特要好多了。

於是那艘船就起了錨，要往非尼基前去，這段路程並不長，只是從革哩底島上的一個地方移到另一個地方而已，沒有想到卻出了大亂子，成了差一點就船毀人亡的大海難，這個經過我們要到下一篇再來敘述，感謝讚美我們的主，願上帝賜福給你們。